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转危为机 逆势攀高——柳工一季度实现“硬核”增长背后的故事,下面一起来看看本站小编我爱柳州给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

柳工的故事有哪些1

4月1日，搭载了柳工18台装载机、1台压路机的首趟中欧班列，在汽笛声中从柳州出发，开往哈萨克斯坦。悠长的汽笛声如同一个信号，让柳工集团一季度“开门红”的势头破空疾进，让柳州全面复工复产新动能开足马力！

在全国工程机械行业低迷之际，柳工防疫生产两手抓，订单不减反增，生产逆势攀高，用“硬核”实力交出了令人惊讶的成绩单——工业总产值同比增长4.4%，装载机、挖掘机、推土机、压路机等产品市场占有率大幅提升，核心产品装载机市场占有率上升5个百分点，挖掘机产品进入行业前三甲。

在防疫复工达产大考之下，柳工如何转危为机？

秘诀一：畅通供应链 线上营销热

对于制造产业来说，供应链如同工业血脉，源源不断则产能不愁，一旦断裂便捉襟见肘。疫情期间，柳工果断出击，提前备货，提前布局，在非常之时行非常之策，打通供应链各关节。

“年前几天，我们意识到了疫情风险，就立刻多储备了一个月的供应物资，这为我们后来的复工复产打下了基础。”柳工战略采购经理李海富表示，“年后复工初期，我们把有限的产能放到最急需的生产线，同时积极协调供方，为他们提供人力与技术支撑。”

李海富介绍，柳工近千家供应商分布在全国22个省区市。柳工第一时间与供方实现联动，帮助复工困难供方解决防疫物品问题，派驻人员协助补全紧缺零部件，最大限度激活产品生产链。同时，与供应商共享物流资源，分区域逐步打通最前、最后十公里运输。

产销协同，才能其利断金。自复工以来，柳工营销系统和各直营公司开启了“5+2”“24小时全天候交车”工作模式。营销策略推陈出新，将常态化营销转向线上直播销售、发布新产品等营销模式，让国内外更多潜在客户足不出户就能快速了解设备，实现线上交易。

秘诀二：人人干劲足 复工复产忙

近日，记者走进柳工挖掘机公司总装厂，看到工人们正戴着安全帽与口罩在生产线上干得热火朝天，庞大的挖掘机被分解成回转马达、地板架、油箱等多个部件，运输物资的叉车来回转动，整个车间一片繁忙。

据了解，今年一季度，中大型挖掘机单班下线刷新了单班生产纪录。为保质保量保交付，员工们早早来到工位上提前开工，有些员工甚至把床搬到了公司，大家为完成高产目标都铆足了干劲。

另一边，柳工装载机公司管理人员直奔一线，与工人一起加班加点，核心技术人员通过改进工艺技术降低成本、增产达产。“疫情期间，我们做最坏的打算、最积极的准备。”柳工装载机公司党总支部书记彭盛说，3月份装载机公司实现了月产新目标，市场占有率提升5%，排名行业第一。

2002年4月，柳工月产899台装载机创下行业产量奇迹。全面复工复产以来，柳工人正以艰苦奋斗、勇于担当的“899”精神，创造柳工新的历史高度，为广西经济稳增长贡献“硬核力量”。 本报记者 韦斯敏

（来源：柳州日报）

柳工的故事有哪些2

和讯网消息 “一般情况下，装载机铲装作业这一复杂动作需要操作者有3年的经验，但通过设备的智能化，一个新手只要学会加油门、打方向，轻轻按下键盘，就能完成熟练技师才能掌握的技能”。6月8日，广西柳工机械股份有限公司总裁黄海波在第九届国际基础设施投资与建设高峰论坛上接受和讯网采访时如是说。

广西柳工机械股份有限公司总裁黄海波

事实上，在工业4.0和中国制造2025背景下，智能制造已成为中国制造业转型的必然方向。

在黄海波看来，转型的核心是技术的自主创新。柳工近年来通过国际收购兼并进行技术转移，或获得新的核心技术，同时自身也在推动核心技术的自主创新，投资强大的研发体系与国际接轨的运营体系，开发高品质的产品，以适应行业竞争。

黄海波表示，所有新技术的运用和发展都是循序渐进的，关于智能化，在乘用车上已经如火如荼地进行运用，作为非道路工程机械这一块，柳工也在开展前期的部署工作，并主要从两个方面展开相关的工作内容和部署。

首先是聚焦施工效率的提升，比如柳工会通过装载机铲装智能辅助，使一个新手只要学会加油门、打方向，就可以完成一个至少3年以上熟练技师才能掌握的技能，提高使用效率。而在设备故障早期预警上，其通过大数据运算，预知到哪个部位会出现什么样的问题，提前进行预防式的维护，既减少了设备的停机时间，同时也减少了客户由于关联故障的损失。

另外是通过智能管理来部署智能化。柳工通过监控所销售并且在使用的设备发现，不同的设备每天的工作量不一样，即使是同一个客户在同一个工地，期不同设备使用率也是不一样的。这其中就可能存在没有充分发掘出设备利用率的问题，对此，柳工会通过这些数据的监测反馈给客户，让他合理地调配好设备，并指导如何匹配使用提高利用率。

同时，在工程建设过程中，还有一些设备行走的路线并不是最经济的，柳工也可以通过“面条图”，给它规划出一个最经济的点对点行驶路线，既安全又节能节时，提高设备单位时间完成的工作量。

而未来，黄海波的规划更加远大，他表示，现在人机对话已经基本实现，接下来希望完成机器与机器之间的对话，而柳工也在做相关技术的试验。

柳工副总裁罗国兵也透露，目前柳工智能管家已经应用到了装载机、挖掘机和起重机等多款产品中，能实时监测设备运行状态，实时，实时预约服务，向客户提供有价值的数据服务，并正在进一步开发智能化产品，包括无人智能驾驶，自动避障，智能任务规划等功能的运用。

在罗国兵看来，柳工的全面智能化包括产品和技术智能化、营销与服务智能化、智慧管理、制造智能化等。科技改变生活，智能制造将引领新一轮制造业革命，其影响是具有颠覆性的。

论坛期间，柳工还举行了“六十年：激情与奋进的故事之大国工程的揭幕仪式”，今年是柳工成立60周年，柳工参与了如中老铁路项目、马东铁路项目、巴基斯坦PKM高速公路项目、“中国天眼”FAST探空项目，港珠澳大桥等超级大国工程项目，征服了一个又一个环境恶劣的“工程禁地”，赢得了世界的赞许，这些高品质的超级工程项目彰显着现代中国装备制造业的风采。

柳工的故事有哪些3

设备工况背景

正值晌午，位于武汉临江旁的某混凝土公司却在井然有序地加工生产，只见十余台搅拌车正等待装车，站内的各类大型机械都开足马力保障生产任务的完成。在整个搅拌站生产工序的最前端，则是需要将各种不同类型的材料投入料仓加工，由于所产混凝土的需求量庞大，担此大任的装载机正是由该站甄选的高效低耗著称的柳工856H MAX。而设备的驾驶者早已是熟练掌握了此台856H MAX的操作技巧，动作行云流水，只见它灵活穿梭在各类原料库中，有条不紊的精准投入料仓，快速完成了本轮的作业。

设备使用情况

据悉，此台柳工856H MAX——中国大力神装载机，购置近大半年后，该车的工作小时却是远远超出常规作业车辆，表显工作计时5478小时，开工率之高显而易见。

此台856H MAX自购置入场后，便作为主力投入了紧张的生产，每日的开工为20小时左右，这对整机的考验不言而喻。

而此台装载机的核心，使用了柳工与康明斯联合自主研发的工程机械专用发动机——广西康明斯9.3L发动机，搭配黄金匹配调教的箱桥，专利的功率曲线不仅是节油上的好帮手，更是将整机的性能发挥至最佳。尽管每天高负荷运转，并没有给设备带来负担，除正常设备保养外，几乎没有进行过维修。

高效率保障生产，低油耗降低使用成本。从后台观测的使用油耗数据，此台856H MAX装载机的综合柴油使用仅为每小时11升，名副其实的“省钱一哥”。

这款工程机械专用的发动机不仅省油，最显著的优点就是可靠、智能、动力强。说到智能化，就不得不提到柳工的远程智能电控管理，它有效地帮助客户对设备进行精细化管理，柳工服务站和客户均可实现一键报修、设备管理、远程诊断、快速维修、智能升级和保护，确保用机无忧！

用心服务、伴您同行

为保障客户设备高效出勤，此次柳工服务人员联合广西康明斯技术专家，现场对整机和发动机进行了预防性的健康体检，沟通了解操作者的使用体验，评估设备的使用情况，对预见性的问题进行解决，保障设备高效出勤。

内容更新时间（UpDate）： 2023年03月04日 星期六