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二手世爵C8 Spyder:4.2L大V8,车门一开帅到爆炸,难道你不想拥有它?,下面一起来看看本站小编汽车之家给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

有故事的超跑跑车1

优雅的造型、纯手工打造、有故事可讲的品牌，通常来说凑齐这几个要素的二手跑车都是“理财神器”，但今天这台是个例外，这台近期拍卖的二手世爵C8 Spyder甚至没有跑赢通胀。

世爵的品牌历史最早可以追溯到1898年，其在“一战”期间被并入荷兰飞机制造股份公司，战后回归汽车制造行业。在经历破产后于2000年才重获新生。从遍布于这台世爵C8 Spyder的飞机设计元素就能看出它试图讲述的品牌历史。

来到车尾，可以看到它的车尾设计同样复古，双边共双出的排气采用高光倒角工艺，并刻有世爵品牌和工匠的名字，下方则是尺寸巨大的金属下扩散器。

内饰方面，世爵C8 Spyder参考了飞机仪表式的布局，造型复古且泛着幽幽光线的仪表镶嵌在鱼鳞纹打磨的合金面板上，大面积的牛皮采用十字纹绗缝工艺包覆内饰，而在出风口、踏板、挡把等部分则将带有抛光或倒角的金属部件外露，极为精致。

在车身部分，世爵C8 Spyder大量采用铝合金材质手工打造，车架部分为铝合金一次性铸压。在精致的外表下，出色的动力、AP Racing刹车分泵以及横向推杆水平悬架都让它的运动属性显露无疑。

动力方面，世爵C8 Spyder搭载来自奥迪的4.2升V8中置发动机，最大功率达到400马力，最大扭矩达到480牛·米，与之匹配的是一台来自格特拉克的6速手动变速箱，并配有限滑差速器。如果驾驶员“手艺”过关，它可以在4.5秒内由静止加速至100km/h。

根据文件显示，这台世爵C8 Spyder购买时的售价约为30.2万美元，约218.3万人民币元，而它的拍卖成交价仅为35.3万美元，约255.2万人民币元，可以说保值能力不强，甚至跑不赢通胀。作为一台优雅且独特的跑车来说，有些让人唏嘘。

有故事的超跑跑车2

改装是玩车人的爱好之一，从车身改装到进阶式的发动机，由浅到深，总有汽车发烧友热衷于此。实际上早在21世纪初，就有一家国产车企走上了原厂改装的道路。这家汽车公司，在网络上的搜索量比较高，但所拥有的信息却寥寥无几，甚至让人怀疑，这是不是一家车企？这个车企就是位于山东滨州的“普莱德”汽车，成立于2006年。普莱德品牌的干劲十足，但是存在3年时间，也算是工业奇迹了。

80天一辆车

汽车是工业制造方面比较难的领域，早年间，国外车企早早开始研究发动机与变速箱，让汽车成为最普遍的交通工具。后来国内企业奋起直追，花费了几年时间才造出一辆车。可是号称工业奇迹的普莱德，从宣布造车到车辆下线，只花费了80天时间，不到3个月造出一台车。就算是现在的造车新势力，也没有这个能力。有了前面的造车经验，皮卡的生产线调试完毕，只用了28天。

逆向改造汽车

为什么说普莱德是在改装汽车呢，因为他造出来的车，整体造型就是四不像。当时用来做参考的车型有很多，比如吉利旗下的豪情、奇瑞风云、长城皮卡以及奥迪A6等等。原本在市场上热销的车型，经过普莱德的逆向改装以后外观大变。有人说：造型十分“接地府”，有一种阴间的感觉，看了就觉得慎得慌，更别说开了。逆向也就是拷贝，然后在此基础上进行改进，但普莱德的改装奇特。

“鲶鱼式”吉利豪情

国内汽车工业刚开始的年代，人们对于新事物的接受程度不高。而普莱德的思维或许比较超前，使用了仿生设计加上原本逆向车型的外观，就能打造出一台全新的车型。比如这台仿造豪情的普莱德汽车，它的车身比较正常，与豪情的外观没有太大差别。不同的地方就是前脸，采用了一个椭圆形的进气格栅。这么多年以来，几乎没有类似的设计。从远处看，车头就像是鲶鱼。

“龙猫式”奇瑞

把吉利的造型拷贝改装一下之后，又可以换一家品牌霍霍了。接下来就是奇瑞品牌，被改得更加离谱。看到前脸造型，真的是将仿生设计用到了极致。圆形大灯下方，配备了竖直形状的一排牙齿，它的造型就像是龙猫。普莱德也就是在前脸上意思一下，其他部位基本都是照搬照抄，比如内饰方面，就是直接套用，甚至连车标都懒得改了。该车搭载了三菱发动机，还拥有四出排气，从尾部看十分凶猛。

超级加长汽车

除了以上两款车型以外，普莱德还有更厉害的设计。实际上加长的概念早就有了，普莱德将车辆后排不断地放宽。让后排乘坐人员，有更加舒适的乘坐空间。在原车的基础上，直接加长了1000mm，也就是1米。如此宽阔的后排，别说坐人了，就算是放一张沙发也足够了。现在外资车企进入国内，都要进行加长。因为国人对于空间的要求较高，没想到普莱德在零几年就想到了加长的需求！

6千元的电动超跑

加长是超前的概念，另外电动汽车在当时更是无人能够接受，甚至会觉得是个笑话。当年普莱德宣传尾气排放对环境污染时称：电动化汽车将会改变这一现状。推出了一款名为CEstar Smart电动车，这台车当时的售价为6000元。全景天窗加上扁平化的车身，放到现在妥妥的一辆概念车。普莱德的思维确实很超前。不过3年后，品牌也就消失了，因为它没有生产资质，也不能上牌！

有故事的超跑跑车3

1905电影网讯聚焦在汽车大亨、兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼生平故事上的传记片《兰博基尼：传奇》发布了海报。海报以为底色，兰博基尼以一身正装出现，在他的身边，是一辆的跑车。

据悉，影片将从一个全面的视角展示兰博基尼的生活和人生经历。包括他二战中当空军机械师的经历、制造拖拉机起家，直至最后弄出了兰博基尼跑车。当然，这部影片并不仅仅关于汽车、机器，也会展现鲜为人知的兰博基尼的私人生活，比如他名人般的生活方式和动人的爱情故事。费鲁吉欧·兰博基尼1916年4月28日出生，是兰博基尼汽车公司的创始人，就像本茨、福特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉。费鲁吉欧·兰博基尼毕其一生，致力于提高赛车的性能以不断夺取桂冠，1993年2月20日逝世。

实际上，兰博基尼是法拉利的忠实粉丝，他本是想成立一家飞机公司，但被意大利政府驳回。生气之余，他变卖了自己的跑车，凑足资金，开办了兰博基尼。接下来，他不择手段地从法拉利和玛莎拉蒂挖了大批人才，包括著名的贝萨里尼。1963年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350GTV。随后，兰博基尼这个传奇品牌诞生。目前，该片定于11月18日上映。

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内容更新时间（UpDate）： 2023年03月03日 星期五