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浅谈校企深度合作下航空服务艺术与管理专业人才培养模式,下面一起来看看本站小编光明网给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

民航大专学什么专业好1

航空服务艺术与管理专业的创设目的是为了满足当前我国航空业日益增长的发展需求，教育目标在于培养出兼具服务及管理技能的高素质航空人才。

作为我国交通运输业的核心组成部分，民航承担着重要的民航运输业务，近年来，国航、南航、东航等国内一线航司，与相关运输企业及小型航空公司实现了协同发展，行业态势日益猛进。民航强国的发展形势下，航空服务人员需要具备较高的专业素养及管理能力，才能适应行业发展趋势所提出现实要求。航空服务人员的工作态度及外部形象一定程度上会对航空公司产生影响，相比来讲职业素养及综合能力更适用于评判航空服务人员的业务水平，主要包括仪态仪表、服务态度、职业操守、语言表达、临场应变、人际沟通、协调组织以及日常工作中所需的各项能力。

基于我国航空业发展现状，航空服务人员需要具备的基本素养可概述为以下三点：第一，回归到服务业的本质与内涵，外在形象既要保证高雅端庄的姿态，同时也要兼具风度及亲和力。除此之外，在服务过程中应依据不同乘客的具体特点，灵活运用服务技巧，使乘客获得满意的服务体验；第二，注重服务人员的专业素质和综合能力。在当今国际航空密集的大环境下，航空服务人员不仅需要具备职业所需的专业知识，还需掌握相应的跨文化知识。以飞往纽约的航班为例，航空服务人员不但要熟悉美国的风俗人情、国家背景和社会环境，还要了解各类飞机装备以及面对突发事件的应急预案。因而，航空服务人员不仅需要具备较高的业务素养，知识储备量也同样极为重要；第三，强调服务人员的外语表达能力。要求航空服务人员在服务过程可以无障碍同外国乘客进行沟通交流。

校企深度合作是强化提升航空服务艺术与管理专业人才培养效果的有力手段。具体而言，制定符合航空服务艺术与管理专业就业前景的培养方案是人才培养模式的核心关键，企业全程参与人才培养方案制定过程，需结合行业发展现状及前景趋势提出针对性优化意见，此外还需明确航空服务艺术与管理专业人才所需的能力标准，依照能力标准进行课程设置，进而提升校企合作的时效性与可行性。在制定航空服务艺术与管理专业课程内容时，院校管理人员及专业教师需对课程内容进行优化整合，以实现理论同实践协同提升，引导学生学习到本专业所具备的专业知识与实践技能，借助日常学习实践以达成社会对航空服务人员的要求标准，大幅缩短学生就业角色转换周期，从而提升毕业生就业率。通过校企合作，各大院校可借由合作企业邀请航空公司专家或管理人员，召开教学研讨会以分析人才培养方案的不足之处并对其进行优化改进，着力将人才培养方案同航空服务岗位所需具备的各项能力要求相结合，规范航空服务艺术与管理专业人才考核指标，借由校企深度合作以实现航空服务艺术与管理专业的构建。

在航空服务艺术与管理人才培养过程中，专业教师要对教学方法进行深入研讨，务必依据课程特点及学生认知情况以此设计课堂教学环节，以便学生在课堂教学过程中能够更好地发挥出自身主动性。例如在双语教学课堂中，教师可以为学生创设出语言交流氛围，引导学生积极主动地参与到学习活动中进行深入学习。强化师生交流互动，便于学生发表自身看法，构建和谐高效的师生关系。在这一教学过程中，教师可以组织创设学生自互评或教师点评，借由积极正向的学习指导，推动学生主动地探索知识，培养学生的独立思考能力。同时，在课堂教学过程中，教师也可创设虚拟环境以此开展教学实践，在不同的工作环境下为学生分配相应的工作任务，例如进行航班预订、商品贩售、突发事件处理等，便于学生提高岗位实践能力，为后续就业打好坚实基础。对现有教学方法进行改革提升，既可以使航空服务艺术与管理专业课程特点和课程内容得到充分彰显，同时也能够提升课堂教学生动性、直观性和互动性。

各大院校可借由校企合作，邀请业内专家或航空公司员工同专业学生进行互动式学习交流，沟通岗位经验，展示专业技能，以此丰富课堂教学内容。在这一教学过程中，学生能够进一步深化明确航空服务岗位所需的职业标准同工作职责，提高自身学习意识与实践意识，以此提升专业学生综合素养。其次，开展师资队伍专业技能培训。各大院校可定期为专业教师安排集体培训，或深入航司内部进行实地考察，以确保专业教师可以准确把握航空服务实务技巧，以此提升教师实践经验，从而提高专业教学质量。此外，教师还可以将信息技术手段或互联网教育资源引入课堂教学活动中。在日常教学活动中，教师要充分发挥出现代教学技术的教学引导作用，借助丰富多样的教学手段构建趣味课堂，以此提高专业学生的学习积极性。在此过程中，教师可以将优质课程与必修课程进行网络化，借助校园学习平台分享教学课件及教学方案，从而实现教学资源的交流共享。为了丰富航空服务艺术与管理专业人才培养方式，各大院校可借鉴国外先进经验，取其精华并与我国航空业发展趋势和航空公司的人才需求相结合，制订三方人才培养计划，还需由相关企业及管理单位确立人才培养计划的可行性，便于学生在深化理论学习的基础上，着力提升职业素养，强化职业技能。

为了提高航空服务艺术与管理专业人才航空服务水平，相关院校应着力创建实训基地，以便开设各类实践培训，提高专业教学先进性、实效性与针对性。各大院校可通过深度校企合作，还原建立高标准实训基地，为学生提供创设真实的日常工作环境，引导学生增进岗位认知了解的同时，借助多样化教学手段提高学生的专业能力与职业修养。例如，各大院校可以借由实训基地开设机舱实践，学生在模拟机舱环境下能够深化理论实践，进行礼仪训练或规范机舱服务流程；而在安全训练室内，学生们可以实地操作安全检查仪器，将日常理论所学进行实践运用，沉浸于真实工作氛围中；在化妆训练室学生可依照教师所提出的妆容要求进行实践，掌握不同岗位所需的妆容要求。除此之外，各大院校还可依据资金情况及航空服务艺术与管理专业教学内容建立其他教学训练室，例如值机室、咨询台等，在创建实训基地的基础上，管理者也要按照相关岗位的具体要求，引进相应的器材设备，使学生能够更好地感受到职业气氛，同时也可借助专业器材提升学生的专业实践能力，确保理论认知同实践操作的高效联系，从而提高专业学生对航空服务岗位的适应能力。

作为航空服务艺术与管理专业人才培养模式的核心内容，专业课程体系极大程度上决定了航空服务艺术与管理专业人才培养质量。一般而言，在构建某一专业的课程体系时，教务管理者需要对就业前景、岗位内容进行全方位了解，并对其所涉及的工作要求进行细致分析，结合岗位需求及职位标准对课程体系进行规划设计。在课程体系的设置上，企业和各大院校教务管理者应对航空服务岗位工作特性进行梳理分析，互相协作，共同制定出课程体系，课程体系务必涵盖专业基础类课程、实践操作类课程、专业拓展类课程以及企业实训类课程。在航空服务艺术与管理专业课程体系设计中，应综合考量这专业课程的总体架构，并对其进行科学规划，尽管在航空服务艺术与管理专业中，基础课程更为重要，但也应适当地控制其教学比重，以确保教学内容的丰富性。在设计实践课和理论课时，还应兼顾两者之间的关系，基于航空服务艺术与管理专业所具备的实践性属性，应适时把控理论课程的教学时间，提高实践课程的教学比重。

各级院校管理层要构建教育同督导相结合的教学机制，及时组建督导管理小组，将学校同企业的共同教育思想融入到管理队伍中。督导管理小组管理者应由学生干部、企业驻校辅导员、专业教师和学校内部辅导员组成的，以分数的形式对专业学生进行评测，包括宿舍卫生、个人内务、礼仪举止、着装规范、仪容仪表、学习成绩等，对专业学生进行规范化、全面化考核，以推动学生养成良好的行为习惯，既能提高航空服务艺术与管理专业教学质量，又能提高学生综合素养。同时，各级院校应建立适用于校企合作的专业教学评估体系，评估体系以航空服务艺术与管理专业学生所需具备的各项能力为核心，对其工作性质与工作适应性进行综合评估。

在进行专业能力评定考核过程中，管理者应该将终结性考核和流程性考核相结合，不能仅仅强调某一项，或侧重于考查某一部分内容。在完善教育评估和评价体系之后，为了提高学生的专业技能水平，还需要建立起一个由社会、家长和多家航空公司组成的外部教学评估体系，在这一评估体系中，应格外重视学生的实践能力，即对其在相关企业开展学习实践期间进行阶段性考察，全面了解学生所掌握的业务内容，确保其所学的业务知识更快地适应航空服务，提高学生的就业机会。因此，在航空服务艺术与管理专业发展过程中，需要建立健全评估和监督机制，并通过完善相关管理制度以此确保校企合作高效性。

2018年，教育部增设了航空服务艺术与管理专业，以适应日益加剧的航空业发展需求。绝大多数院校在增设新专业的同时，也希望通过与企业以及各大航空公司的多方合作，培养出专业素养更强的航空服务人才。因此，校企深度合作背景下的航空服务艺术与管理人才培养模式，应着力提升人才综合素养，确保教育模式规范合理，以推动人才快速就业。

(作者：付强，四川电影电视学院播音主持学院副教授)

来源： 光明网

民航大专学什么专业好2

众所周知我国的大学是分为不同层级的，每一层级代表的学校的不同地位和实力，那么每一层级的学校录取分数线也是不同的，越高等级的学校录取分数线肯定就会越高。

对于那些进入到专科的学生们，拼学历是肯定拼不过的，现在的“铁饭碗”工作对于专科生并不是很友好，像我们常见的公务员、教师等职业都是要求至少是本科及以上学历的。

专科生注定输在学历上？选对专科院校，毕业就是“铁饭碗”！

但是专科生真的就注定输在学历上面吗？要知道在我国一共有3000多所高校，其中专科学校就至少占到了一半以上，而专科院校里面还是有比较好的学校，毕业之后就是铁饭碗，所以选对专科院校很重要。

石家庄邮电职业技术学院，隶属于中国邮政，这是我国唯一一所专门培养邮政人才的高等院校，主要是为我国邮电通信事业发展培养实用人才的地方。

这所学校的录取分数并不是很高，很多的学生都能满足，一般在350分左右就可以进入了，虽然是一个专科院校，但是从该学校毕业的学生，是可以直接进行邮政企业工作的，那可是确确实实的铁饭碗。

南京铁道职业技术学院，是长三角地区唯一一所轨道交通高校曾一直隶属铁道部，在整个铁道交通行业里是办学历史最悠久，也是影响力最大的院校之一，素来就有铁路“黄埔军校”之称。

铁道信号自动控制、动车组检修技术、铁道供电技术等等都是值得学生选择的重点专业，全部都是围绕铁道运行相关的专业，而且学校的毕业生95%以上都是可以进入铁路企业的，甚至还有进入大型国企的学生。

广州民航职业技术学院，是中国民用航空局的直属院校，是民航里唯一一所国家示范性的高等职业院校，学校里民航特有的对口专业就业率可以超过90%。

学校主要是以飞机维修、民航运输等民航特有的专业岗位作为重点核心的培养方向的，在学校就读的学生也不需要担心工作的问题，我国各大航空公司每年都会在学校举行校招，像中国航空，南方航空等等。

山东电力高等专科学校，这是一个隶属于国家电网的专科院校，一听到国家电网就应该清楚这所学校的实力了，毕业之后被国家电网录取的机会是比较大的。

武汉电力职业技术学院，前身是1953年创办的武汉电力学校，现在也是隶属于国家电网，就业的方向也同样的会被国家电网录取，而且不只是国家电网，还有南方电网、五大发电集团、中能建集团等等大型的国企、央企，可是在全国被评为“就业50强”的院校。

其实像这样一些比较好的专科院校并不算是少数，只不过并不受到大家的重视，并且知名度方面肯定不如985高校那么出名，家长和学生在报考的时候还是要多多了解学校背景，选择好了一样会有不输给本科的发展前景。

专科生不是混个大学文凭，专业和院校的选择很重要

专科生因为成绩不是很理想，对于专业和院校的选择就不太上心，随便报一个专业读完大学有个大学文凭就行了，但是这样是一个很不好的心态，专业生更应该重视专业和院校的选择，只有选择正确才有更好的出路。

首先在选择的时候学生要考虑清楚自己的发展方向，专业肯定是要选择自己感兴趣的最重要，否则发展再好自己不喜欢学不进去工作也没有热情。

然后在自己感兴趣的专业里研究专业的就业方向和就业率问题，再结合自身的实际情况，比如优势、劣势等问题，找到适合自己的专业且发展也是不错的那个。

还有就是要了解学校的背景，调查学校专业学生的就业率，看看学校的学生就业的大方向和就业的单位大多是哪些，保证自己选的院校在未来就业方面能够有保证的。

或者有的学生想要提升学历，日后打算升本甚至更高，那么在选择专业的时候更是要尤其重视，哪些专业升本之后更加会加分。大学生在选择专科院校的时候主要是要遵循实用性和技术性的原则。

笔者看来专科生一样可以有很好的出路，但是一定要提前做好规划，要在报考的时候就要详细规划，找准自己的，找到适合的且就业情景好的院校。

专科生更应该注重成长，不断地提升自身能力，丰富自身资历

在现在这个大学生遍地的时代里，专科生没有高学历拼，但是想要在众多的本科生中有一席之地更应该注重成长，不断的提升自己的能力，除了自己自身的专业技能过强，也需要其他的资历为自己添彩。

比如一些专业的资格证书，这些资格证书会在一定的程度下为自己增添助力，在用人单位眼里会是一个很好地宣传自己的方式，要知道能有各种证书傍身的人代表着你的努力和上进，用人单位又怎么会不喜欢呢。

笔者寄语：在很多人的眼里专科就是会输给本科，但其实有很多的专科院校建校历史悠久，专业实力强悍，资质背景也是十分的雄厚，学生毕业后的发展并不会比本科差，甚至更加的顺利。选对院校是第一步，但是还要自己足够努力，在学校的时候能够熟练地掌握专业之后，毕业之后能够努力工作快速成长。

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民航大专学什么专业好3

作为即将准备进入大学的高三同学们，对于未来专业的方向你们还在犹豫不决，不知如何选择吗？如果对交通运输类专业感兴趣的同学，不妨考虑这四大方向，分别是海运、陆运、铁运及空运，小优将从这四个方向给大家来推荐相应的专业和院校。

海运方向：航海技术

早在17世纪，系统的航海科学理论就逐步形成，由此应运而生了一门新的学科航海技术，航海科学技术主要研究船舶如何在一条理想的航线上，从某一地点安全而经济地航行到另一地点，这个高大上的专业，除了要学习理论知识，但相对更注重实践经验，虽然指招收男生（有局限性），但就业薪酬非常高，还是值得推荐的。

大家都说航海技术专业就是为跑船而生的，有时候海上不仅环境恶劣，而且需要耐得住寂寞。其实不然，现代科学技术的发展成就，使航海技术取得了长足的进步，即使不想上船工作，去到船厂工作也是极好的选择，而且待遇也不错！其中考公务员也是航海技术专业毕业生的主要去向之一，毕竟在任何时代，铁饭碗还是有很大吸引力的。

毕业生将来可以在以下单位就业：海事管理部门、船舶管理部门、航海业务部门、航运企业、港口、码头、航道管理部门、集装箱业务部门、国际航海业务通信部门、船厂、国际劳务输出、海关公安及边防单位等。

海运方向的其他专业推荐：轮机工程、船舶与海洋工、船舶电子电气工程、游轮工程与管理等。

海运方向的院校推荐：大连海事大学、上海海事大学、广州航海学院、山东交通学院、集美大学诚毅学院等。

陆运方向：交通工程

在人们的日常生活中离不开的四个要素包括“衣食住行”，其中交通管的就是‘行’，交通工程是以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。交通拥堵在大城市尤为明显，而且是不可避免的问题，而交通又是现在这个社会必不可缺的东西，这说明交通工程师是个好职业，21世纪的中国离不开交通工程。

随着社会的发展，交通压力越来越大，人们的生活水平提高了，买车的家庭就越来越多，所以，这个方面需要的工作者还是很多的。交通工程专业总体来说还是不错的，因为交通发达，所以就业自然不成问题，但是不建议女生轻易报考这个专业，因为有些院校平时要外出考察，还是有一定的危险系数，所以小优建议女生慎重选择。

毕业生可从事以下部门或行业工作：交通运输部、住房与城乡建设部、公安部等与交通相关的部委下属或对口的事业单位，如交通局、民航局等。

陆运方向的其他专业推荐：交通运输

陆运方向的院校推荐：东南大学、重庆交通大学、大连交通大学、华东交通大学、兰州交通大学、山东交通学院等。

铁运方向：轨道交通信号与控制

在交通事业的建设发展当中，轨道交通信号与控制专业是很受重视的，特别是如今在交通管理制度越来越完善的态势下，这门专业的重要性日益凸显，该专业是为了满足我国轨道交通事业的快速发展对人才的大量需求而特设的本科专业，主要培养具有从事铁路通信和信号系统工程安装、管理、使用与维护、设计与施工等方面的工作能力的高技能应用型人才。

《新时代交通强国铁路先行规划纲要》明确，到2035年，20万人口以上城市实现铁路覆盖，50万人口以上城市高铁通达，预计2020-2025年我国动车组列车需求量或将接近3000辆。由于高铁事业的快速发展，导致了人才需求的增加，所以未来的就业前景还是很广阔的！

毕业生可从事以下工作：高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。也可在铁路各路局、城市地铁公司、各地方铁路公司等部门从事技术开发与管理、工程设计及设备维护等。

铁路运输方向的其他专业推荐：交通运输、交通工程、自动化、轨道交通电气与控制等。

铁路运输方向的院校推荐：北京交通大学、石家庄铁道大学、西南交通大学、中北大学、大连交通大学等。

空运方向：飞行技术

飞行技术专业主要培养符合国际民航标准的航线运输职业飞行人才，从事民航国内、国际航线运输飞行；还培养民航飞行员和军队飞行员，包括驾驶技术和战斗技术两个方面，由于飞行技术专业对视力和身体条件要求较高，所以会删选掉一批人，对此专业该兴趣的同学，且身体素质符合要求，一定不要错过哦！

目前国内飞行人才紧缺，这也是各个航空公司亟待解决的问题，正是因为人才稀缺，致使各个航空公司发展缓慢。而且，根据国家发展的需要，国家有关的部委也需要大量飞行员，比如海上搜救需要大量直升机；公安部门救援、缉毒、反恐、消防、追击逃犯等工作也需配备大批直升机。因此，飞行技术专业未来就业方向很多，就业前景也比较广阔。

毕业后可从事以下单位就业：民航类企业、军事类单位从事空中领航、航空气象监测、维修工程基础、发动机维修、系统维修、飞行安全、机组资源管理等工作。

空运方向方向的其他专业推荐：本科只有一个专业，即飞行技术。

空运方向的院校推荐：中国民航大学、中国民用航空飞行学院、南京航空航天大学等。

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内容更新时间（UpDate）： 2023年03月15日 星期三