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有关帝豪集团的小说(帝豪的故事有哪些)

2023-03-04 02:48:01 技术常识4 奇思妙想

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“冠军”的骄傲与荣耀,帝豪家族第360万辆车正式下线,下面一起来看看本站小编汽车K线给大家精心整理的答案,希望对您有帮助

帝豪的故事有哪些1

每一个冠军的背后都有一段故事,自带冠军“光环”的帝豪,背后是360万个看似普通的故事。

12月9日,在吉利5G+数字化未来工厂长兴基地,正式迎来了第360万辆帝豪新车下线。与此同时,据吉利汽车发布的数据显示,截至2022年11月,帝豪轿车已经实现累计95个月位列中国品牌A级轿车销量冠军。随着第360万辆新车下线,不仅预示着帝豪有望成为首个达成360万辆销量里程碑的中国汽车品牌家族,同时也让其自带的“冠军”光环,拓展到更为广阔的视野。

本次下线的车型为第4代帝豪,同时也是去年上市,帝豪家族中的最新一代车型。而在中国车市的历史当中,提起帝豪家族,其“冠军”名头可谓由来已久。

帝豪首款车型问世于13年前,7年内便突破首个百万大关。在当时,国内A级轿车市场仍然是合资品牌的天下,甚至在“多代同堂”的策略下,不少合资品牌凭借新老产品同堂销售,不断拓展所覆盖的价位区间。

而彼时刚刚问世的初代帝豪,凭借荣获C-NCAP五星中国品牌NO.1的成绩,一举在市场上树立起了高安全、高品质的产品形象,其实也为接下来整个家族树立起了不错的口碑基础。

在此基础上,随后推出的第二代帝豪车型则捕捉到了用户当时对“健康”的用车需求,第二代帝豪也成为了中国品牌当中,首个获得C-ECAP白金评价的车型,让高品质的形象又被赋予了内外兼修的口碑加成。

到了第三代车型推出时,得益于前两代车型在用户心目中建立起的品质、健康口碑,帝豪又将当时领先的科技配置引入到A级家轿市场。在同级车中率先配备7英寸液晶仪表、LED大灯、前泊车雷达等配置。

而在最新一代的第4代帝豪身上,更是在架构造车的时代背景中,凭借BMA架构为帝豪家族带来的全面的品质进阶,同时也将帝豪的“冠军”光环增添了新的高光时刻。

在车型迭代的同时,帝豪家族也实现了动力总成方面的全方位布局。从ICE的单一能源形式演变为覆盖ICE、EV、PHEV、FCEV(甲醇)的家族,形成A级车市场中覆盖面最广、品类最齐全的家族谱系。目前帝豪L Hi·P超级电混已经上市,第4代帝豪醇电混动轿车陆续交付。

第4代帝豪适配全球多国用车标准,不仅符合多国法规和出口认证,也适配89-98号多种油品标准。同时,为了保证出口全球市场的产品能够有更好的品质保证,第4代帝豪在研发过程中历经四大全球化试验验证其全球品质,包括整车试验10种气候环境,零部件类环境试验开展多达10类57种试验项目,电器件极限温度试验仪表盘低温至-60°C、高温至95°C,整车道路强化腐蚀验证等,累计试验里程达到517万公里,可绕地球125圈。

在赛场上,每一个冠军的背后都有一段激动人心的故事,回顾帝豪家族,不仅是即将达成的360万车主看似普通的故事,同时也是中国汽车走向世界,那份“冠军”特有的骄傲与荣耀。

帝豪的故事有哪些2

第一台吉利帝豪EC7在2009年诞生的,恐怕当时众人的看法与我一样,不会想到这台并不华丽的三厢轿车,在11年后拥有了300万的用户,成为帝豪用户口中“闭着眼买都不会错”的神车。

接下来,我们一起走进吉利临海制造基地,了解吉利帝豪家族300万销量背后的故事,并见证第300万台吉利帝豪正式下线的高光时刻。

“最懂国人的好车”不是空穴来风

帝豪家族11年来的每一次更新迭替,都是在紧随国内市场趋势,其造车理念无不是围绕着众多车主的用车需求、消费需求,来保证各个时间段的每一位用户的高品质体验。相较市面上充实的大多数合资或进口车型,它们普遍都是以适合欧美人的人体工程学开发而来,在乘坐舒适方面,其实并不适应大多数国人对舒适的需求。

当然,吉利帝豪想要成为最懂国人的好车,在乘坐舒适度上,就首先要适应我们自己人的身材比例,帝豪家族车型的座椅,运用93.1°人体躯干线角度,坐宽和背宽提升至300mm,前坐垫中间密度为侧翼的8.7倍,前靠背中间密度是侧翼的6.5倍,做到有效支撑,保护乘坐姿态,提升乘坐舒适度,同级较低的3.4CM后排地台,也让后排三人的乘坐变得更为舒适,中间乘客腿的摆放也不会很局促。

品质、安全的保证是用户亘古不变的需求

随着网络时代的高速发展,网上发布的各种车祸场面,令人触目惊心,所以,消费者也逐渐把汽车的安全性,放在了首要考虑的目标。

此次,我们走进帝豪家族的生产车间,可以看到帝豪引进国际高水准的自动化设备,其生产线配备瑞士GUDEL第二代单臂robospeed机械手、564台瑞典ABB机器人、33台喷涂机器人以及10套油漆自动供给系统等众多高精尖设备。

自动化、信息化以及数字化的生产线打造而来的帝豪,满足国际制造标准,成为欧洲E-NCAP首个四星评价的车型。值得一提的是,帝豪GL也成为国内首次全球公开“车对车垂直碰撞”测试接近满分的车型,以第一名成绩获得C-NCAP五星评价。

如果行车发生意外事故,如何迅速逃生也是重中之重,大部分车主或乘客在紧急情况下,都会选择利用车门或车窗进行逃生,不过,在门窗都无法顺利打开的情况下,又该怎么办呢?帝豪为增强车主在发生事故时的逃生率,开发出后备箱安全阀,通过放倒座椅,利用后备箱安全阀门逃生。

可靠耐用才是硬道理

为什么日系的很多畅销车型,外观不炫,配置不高却拥有很大的销量,那是因为大部分消费者认为,买它们的车就是图个省心,不用担心半路上给你“搞事”,其实吉利帝豪之所以能突破300万销量,也是同样的道理。

吉利帝豪经历了严苛的全球化检验标准,抽取521台试验车,进行318万公里全球整车品质验证,这个距离相当于环绕地球80圈。其中包含4767米高原低气压环境、-40°极寒环境、地表高达83°炎热干燥环境等众多恶劣环境测试,还可以通过大部分帝豪车主的描述看出,他们认为吉利帝豪算得上性价比高、低油耗以及可靠耐用的“好伙伴”,日常家用相当省心。

总结

回顾吉利帝豪11年的发展,更像是一场积极向上的“马拉松”,虽然它不是第一个突破300万销量大关的车型,但也称得上自主品牌中,最具代表的家轿所在了。300万销量是很多车企垂涎已久的数字,也更是很多车企可望而不可及的,相信吉利帝豪也不可能止步于此,会把这个数字当成一座“马拉松”道路上里程碑,继续打破自身的极限。

帝豪的故事有哪些3

对于各大车企来说,它们绝不希望旗下的车型仅是昙花一现,而是要持续当红。

然而保持热销实属难事,车市出现了太多红着红着就哑火的例子了。比如说宝骏560,上市仅3个月就位列SUV销量榜前三,半年内单月销量破4万,最终却无人问津,销声匿迹,荣威i5 在2018年上市首月销量破万,然而这份荣耀也仅维持了3个月,在2019年1月达到19262辆销量巅峰后便跌下神坛,从此一蹶不振。

有人楼塌了,也有人屹立不倒,例如吉利帝豪。它于2009年上市,在自主品牌的话语权还没有那么大的情况下,帝豪不到半年单月销量便突破5000辆,上市第五年累计销量突破60万辆,在2012年,它站在了自主轿车销冠之位,紧接着,它跻身轿车销量排行榜前十,与主流合资正面刚,时至今日,它仍旧是国内轿车销量前十中唯一的国产轿车。

历经11年19次迭代升级的帝豪家族,在10月20日迎来了第300万辆下线,这意味着它是目前市场中唯一以轿车为主导、突破300万辆的国产车,意义非凡。

帝豪的魅力是什么?它究竟为何能够逆袭并持续当红?或许,与时俱进是最好的一个概括。和其他产品不同,帝豪坚持一年一小改,三年一大改,深度洞察消费市场并积极响应。2020款全新帝豪,便是其与时俱进的成果。

首先在外观上,全新帝豪就给我们带来了更新颖的观感。虽然前脸依旧采用了家族式经典水滴涟漪设计语言,但是新车在扁平化设计上做了更多的功夫,通过去繁就简营造出纯粹简雅的视觉效果,格栅两侧的鹰眼式LED远近光一体式前大灯设计锐利,点亮时有种鹰击长空般的气势,霸气十足。

从侧面看过去,全新帝豪车身比例协调,型面设计简洁大方,流畅锋锐的腰线从车头绵延至车尾,勾勒出动感洗练的车身轮廓。全新镂空造型的旋风式轮毂富含张力,进一步强化了整车的运动气质。

尾部设计同样很出色,扰流尾翼看上去很性感,事实上它也非常实用,承担着优化空气动力学的作用,有利于增强新车稳定性。分体式尾灯的棱面如钻石切面般有型,36颗LED灯源点亮后照明效果与视觉美感均很出众。

将视线转向车内,第一眼会觉得它的设计风格很有档次感,仔细研究后,便会被全新帝豪超出其价位的科技含量所折服。

比如说7英寸全屏炫彩高清组合仪表,支持3种主题风格,以3D视觉效果为驾乘者呈现出不俗的科技美感。8英寸IPS高清电容触控屏更出色,其内部蕴含GKUI吉客智能生态系统,集成了通讯、娱乐、生活服务等功能,为驾乘者打造出便捷有趣的用车场景。

此外,它还搭载了“你好帝豪”智能语音交互系,其采用了科大讯飞语音识别技术,可做到精准识别,操作内容多达175项,作为一款售价不到十万元的紧凑型轿车,全新帝豪的智能配置非常有诚意,为同级竞品树立了标杆。

在安全方面,全新帝豪考虑得非常周到细致,整车采用了1200MPa高强度笼式车身构造,可以大幅度降低由冲击带来的伤害。在此基础上,它还配备了HAC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、HBA制动辅助系统、ESC电子稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等配置,为驾乘者安全出行保驾护航。

在消费者较为重视的动力总成方面,全新帝豪搭载了经过轻量化设计的1.5LDVVT直列四缸发动机,结构紧凑、快速暖机、超低油耗(5.8-6.1L/100km)是其最大优势,传动部分匹配的是5MT/CVT,可输出最大功率80kW,峰值扭矩达到142N·m,应对消费者日常通勤绰绰有余。

写在最后

从2020款全新帝豪的产品力表现来看,可以发现吉利帝豪始终愿意聆听消费者声音,并迅速响应其需求,将产品实力与诚意双双落实到位。

在第300万辆帝豪的下线仪式上,吉利品牌销售公司总经理宋军曾表示,“300万不多,下一个300万会来得更快。”

凭借帝豪家族优异的产品力与卓越的品质,我们相信这一天很快就会到来。

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内容更新时间(UpDate): 2023年03月04日 星期六

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