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学开车找什么驾校好呢(学开车找什么驾校好)

2023-03-20 10:24:01 技术常识4 技巧分享

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VR学开车靠谱吗?上市驾校东方时尚:科目二合格率85%,下面一起来看看本站小编中国经济网给大家精心整理的答案,希望对您有帮助

学开车找什么驾校好1

来源:每日经济新闻

智能电子教练、VR模拟设备,这些正成为驾考培训机构瞅准的新生意。

5月7日,主营驾考培训业务的上市公司东方时尚(603377,SH)公告称,拟与合作方签署1.8亿元的合同,购买VR汽车驾驶模拟器设备以及相关的软件授权、系统维护等服务。

其实,目前国内有多家VR汽车驾驶模拟器运营商,但尚未大规模落地。另外,现在的VR汽车驾驶模拟器存在视线模糊、轻度头晕、画面延迟等弊端,未来应用前景还有待市场检验。

对此,东方时尚向《每日经济新闻》记者表示,公司采用的是HTC vive pro 最新一代头显,不会产生以往的延迟现象。东方时尚于2017年11月开始投入VR汽车驾驶模拟器,对无驾驶经验的学员进行教学测试,截至2019年5月7日,共对277人进行了测试,平均科目二合格率达到了85%。

1.8亿投入VR汽车驾驶模拟器

5月7日,东方时尚公告称,拟根据公司实际业务发展需要,陆续与北京千种幻影科技有限公司(以下简称幻影科技)签署《VR汽车驾驶模拟器服务合同书》,由幻影科技向公司提供VR汽车驾驶模拟器设备以及相关的软件授权、系统维护等服务,设备数量累计不超过1000台,每台设备服务费用为18万元,1000台设备服务费共计1.8亿元。

东方时尚在4月17日晚间披露的2018年年度报告中称,2018年8月,国内首次VR法规教学在东方时尚驾驶学校正式开课。东方时尚与幻影科技推出VR汽车驾驶模拟器,囊括基础训练、科目二、科目三的全部训练项目及各种突发情况处置训练,进行有针对性的防御性驾驶学习。

除了东方时尚和幻影科技在进行布局,驾考培训机构华威驾校齐安分部的工作人员对记者表示,他们机构从2017年开始就在一个校区运用VR汽车驾驶模拟器,相关训练在一定程度上缩短了教学时间,驾校也会将考试路段编制在设备的模拟场景中。

东方时尚方面向记者表示,沉浸式的驾驶培训体验教学方式是未来的一种趋势,未来还需要在大规模学员样本采集与反馈方面进行深度研究和优化,不断完善教学体系。另一方面,将VR技术应用于实际教学中,可以提升培训的效率和效果,并且有利于节能环保及节约人力资源,降低运营成本。

不过,记者从广州盗梦信息科技有限公司的相关工作人员处了解到,目前VR汽车驾驶模拟器的售价参差不齐,市场上VR汽车驾驶模拟器的价格在几万元至十几万元不等,且价格也会根据订购的数量浮动。

5月7日,《每日经济新闻》记者以消费者的身份致电东方时尚驾校报名处,据工作人员反馈,目前北京只有东方时尚在应用VR汽车驾驶模拟器。记者随后咨询了北京新月驾校、佳乐驾校等驾校,相关工作人员均表示,目前没有将VR汽车驾驶模拟器应用到教学中。

对于VR汽车驾驶模拟器的使用情况,有东方时尚工作人员称,已将设备投入教学半年左右,学员可以在学习交通法规时体验VR汽车驾驶模拟器,根据自己的适应情况,选择是否在科目二、科目三中应用。也有东方时尚另一个校区的工作人员表示:“机器是有,但是得申请,各种仪器还得调试。”

那么,东方时尚目前对于VR汽车驾驶模拟器设备的应用情况如何?对此,东方时尚书面回应称,截至2019年5月7日,共对277人进行了测试,平均科目二合格率达到了85%,高于实车教学的科目二合格率。并且,合格率是呈上涨趋势,后50人达到了90%以上的合格率。

回应疑问:设备升级不会有延迟

值得注意的是,有业界人士提示,VR汽车驾驶模拟器存在一定风险。由于VR眼镜技术不是很成熟,摄像头分辨率不够高、延时高,当佩戴者快速转头后,图像很久才能“过来”。一些VR眼镜戴上后,操作者就看不见方向盘和仪表盘等部件了,与真实驾驶环境差距较大。

对于这一点,东方时尚表示,VR技术近年来性能大幅提升,东方时尚采用的是HTC vive pro 最新一代头显,内部分辨率大大提升,从2160x1200提升到2880x1600,像素增加了78%。同时,在计算机显卡的计算性能方面,今年的最新产品比去年的最新产品性能提高了50%以上,不会产生以往的延迟现象。此外,软件是根据实车进行的精准激光扫描,画面建造的模型是1:1完全复制,不会出现看不到方向盘、仪表盘等问题。不仅是对实车精准扫描建立模型,实际场地的场景也是精准扫描建立模型的。让VR体验者达到身临其境的感觉,在实际的驾驶操控中就不会产生较大差异。

不过,眩晕感依然是可能存在的问题,华威驾校齐安分部的工作人员也坦言,在使用过程中,学员会体验到一定的眩晕感,但适应一段时间后会有所缓解。据广州盗梦信息科技有限公司的工作人员透露,眩晕感也是目前VR汽车驾驶模拟器相关企业普遍考虑的一个问题,这也是生产厂家加大研发投入的一个关键点。

AVR项目孵化服务负责人杨亮对《每日经济新闻》记者表示,随着5G商用化的加速、VR设备成本的降低、VR技术的迭代,VR分辨率的提升,引入VR技术进行驾驶教学也是一大应用场景,尤其是对在一些现实设备中难以模拟的复杂路段和驾驶情况,可以起到一定辅助训练的作用,但辅助效果、安全系数、未来是否能够大规模推广还有待市场验证。

提及VR汽车驾驶模拟器的应用前景,东方时尚方面称,VR汽车驾驶模拟器设备市场需求前景乐观。道路交通安全教育受到越来越多人的重视,希望运用虚拟现实技术,让驾驶员从接受培训起就养成良好的习惯,更加注重文明安全出行,以降低交通事故发生率与相关违法行为。

学开车找什么驾校好2

全媒体记者王淳报道 2月23日,记者从2016年度开封市十佳驾校评选组委会获悉,2016年度开封市十佳驾校评选结果于日前公布。祥符区恒运、祥符,通许县豫通、阳光、龙成,尉氏县永安,市区开运、宏达、路安达、龙源等我市十所优秀驾培企业最终入围十佳。

为了推动我市驾培市场朝着规范化、服务化发展,汴梁晚报联合市公安交警支队、市运管局于2016年年底推出了2016年度十佳驾校评选活动。全市(含祥符区、杞县、尉氏县和通许县)91所在运管部门和交警部门经过登记认证、报备的驾校全部上榜,等待全市群众给出评判。

活动推出后,受到社会广泛关注,最终,主办单位收到邮寄选票上千份,微信、网络投票7.5万余份。拿到驾照刚刚一年的市民尹女士在微信上看到活动后,立即参与并投出自己心目中的最佳驾校。“我是在龙源驾校学车拿到的驾照,那里的教练员很负责任,学校服务也很到位,所以我要为服务不错的龙源驾校投一票。”市民赵先生主动添加了记者微信好友,赵先生详细咨询了活动情况后高兴地说:“我准备报名学开车,就是不知道报哪个学校合适,这下好了,等评选结果出来了,我就专挑十佳驾校报名学车。”

十佳驾校评选活动推出后,在我市驾校中也引起巨大反响。“服务质量是驾校生存的根本,没有服务就没有未来。汴梁晚报和主管部门推出的这次十佳驾校评选活动非常有意义,既肯定和表彰了那些优秀驾校,也推动了整个驾培行业朝着服务化和规范化方向发展。我们非常支持这次活动。”我市一位资深驾培行业从业者认真地说。另一位驾校从业者深有感触地告诉记者,这次活动面向全社会公开征集投票,把决定权交给广大市民,这对驾校也有很大的压力。“驾校好不好,学员说了算、社会说了算,如果没有好的口碑是无法让学员为你投票的,驾校真的要注重服务质量的提升了”。

据了解,本次十佳驾校评选的标准为:市公安交警支队考核大队于2016年在《汴梁晚报》公布的5次科目二考试通过率排名情况占35分,市运管局2016年度全市驾校等级评定占35分,2016年在交警、运管部门及汴梁晚报投诉率情况占20分,社会投票结果占10分。

经过一个多月的紧张审核评定,最终祥符区恒运、祥符,通许县豫通、阳光、龙成,尉氏县永安,市区开运、宏达、路安达、龙源等我市十所优秀驾培企业入围2016年度十佳。这十所驾培企业之所以能够入围,主要得益于他们长期坚持诚信经营,注重对考生的培训和服务质量。他们的考试通过率普遍较高,其中通许龙成、豫通、阳光和祥符区恒运等驾校长期占据科目二考试排名通过率前几名。培训质量之高令人瞩目。而市区的开运、宏达、路安达、龙源等驾校侧重于服务创新和严把培训质量,这些企业的低投诉率以及在社会上的良好口碑也成为他们入选本次十佳的最大保证。其中开运驾校的“智慧驾培”服务平台已经成为许多学员心目中响当当的驾培品牌。

据悉,本次十佳驾校活动组织机构将于近日组织2016年度十佳驾校的颁奖活动,《汴梁晚报》也将推出2016年度开封驾培行业年度特刊,其中包含交警和运管部门在2016年度规范和引导我市驾培市场的诸多举措以及十佳驾校专题报道。广大读者可以从特刊中了解我市驾培行业发展的新动向,十佳驾校的服务和培训举措等内容,具有十分珍贵的行业引导及收藏价值。

投诉热线:

26821611(交警支队考核大队)

22960000(晚报热线)

13673780989(记者手机)

投诉邮箱:kfjkts@126.com(有投诉必回应邮箱)

学开车找什么驾校好3

每周一、三、五

95岁的上海老伯徐纬会

独自赶去公兴驾校学车

风雨无阻

2020年11月,公安部取消对申领小型汽车驾驶证的年龄限制,70周岁以上老人也可以考驾照。得知这项政策,可把徐老伯高兴坏了。“真没想到,这么大年纪了,还能圆我的‘驾驶梦’。老年人追梦不嫌晚!”

三力测试 顺利过关

上午9时许,记者在富锦路2028号公兴驾校休息室见到徐老伯。他身穿米夹克,面色红润,精神矍铄,身板挺得笔直,完全看不出已经95岁。“别看我年纪大,眼睛、耳朵都好使,头脑也灵光。”一开口,中气十足。只见他从包里拿出一沓关于练车记录的讲义,上面褶皱痕迹显然是翻来覆去看过多次。这些资料也是教练陈锡芹特意为徐老伯“开小灶”,方便他回去复习。

“做教练17年,老人是我教过年纪最大学员,恐怕之后也不会再遇到。”回忆起那天徐老伯前来报名场景,陈锡芹仍历历在目。当时,徐老伯一人前来驾校报名点,所有人一头雾水,不知他的来意。经交谈,老人表示来报考C2牌照。因为获悉新出台政策,70岁以上老人只要通过“三力”测试(记忆力、判断力、反应力),即可申请驾照报考。

当得知老人出生于1928年,众人吓一跳。“我们都劝他别学,但他态度坚决。”陈锡芹说,本想着那么大年纪,应该不会通过“三力”测试,谁知他竟顺利通过。“考完试,交警还连连竖大拇指,夸我‘牛’!”徐老伯模仿当时场景,向新民晚报记者比划着大拇指,在一旁插嘴说道。即便如此,陈锡芹还是继续劝说老人放弃,但他不为所动。“没辙,我只好硬着头皮教咯。” 陈锡芹笑呵呵讲。

考科目一 熟记千题

一上车启动,徐老伯注意到车身不正,迅速修正方向盘。眼下,正在攻克项目的是曲线行驶(S弯)、侧方停车。“他车感很好,如果年轻10岁来学,肯定上手更快。”陈锡芹坐在副驾驶,密切关注着老人动作。挂挡、提速,顺着地面上曲线,稳稳开出。

“拐弯掉头,必须看后视镜。”徐老伯一边念叨着动作要领,一边注意行驶过程中轮胎是否压线,没有丝毫慌乱。“这样可以吗?”“很好的!”听到教练的肯定,徐老伯颇为高兴,轻踩油门更是驾轻就熟。

在陈锡芹看来,徐老伯除了记忆力稍显欠缺外,反应速度和理解力完全不输年轻人,尤其是安全意识,比不少年轻学员做得要好。

自知年老可能跟不上学习,徐老伯深知靠勤补拙。科目一考试时,近1500道题的“海量”题库,加之还要上机操作,对他无疑是很大考验。为此,他每天至少学习四五个小时,除了吃饭、睡觉,就是坐在电脑前刷题,甚至梦里也还在背题。经过不懈努力和教练帮助,最终科目一考试高分通过。

陈锡芹透露,老人之前一直对大把交替不得要领,导致方向回正时会多回。回去后,他每天拿脸盆练习,一直在做这个动作找感觉,一遍又一遍。

年近九旬去过珠峰

想开车带90岁老伴转转

退休前,徐纬是一名体育老师。年轻时候,他就热爱运动,篮球、游泳、拳击、单双杠,没有他不参与的项目。退休后,酷爱旅行的他也带着老伴四处走,足迹遍布全国乃至世界各地。“我快90岁的时候,还跑去珠峰大本营,尼泊尔、老挝、西藏都逛了一圈。”在众人惊讶眼神里,老人颇为自豪介绍道。

一直以来,学车都是他未竟的梦想。鲐背之年,得知驾考取消年龄限制,他不想再错过。顾虑徐老伯年纪和身体情况,女儿并不支持他学车。不过,看着这一股学习劲,还是尊重父亲的决定。“如果他能考出驾照,还真是全家第一个拥有驾照的人。”他女儿向记者脱口说道。

学车之旅不易,但徐老伯倍感快乐充实。每次去驾校,不但需一早出门,还要换乘3次地铁,往返近4个多小时。当被问起拿到驾照后最想做什么时,徐老伯噗嗤一笑:“如果可以,想开车载上90岁的老伴转一转!”

为了圆老人的开车梦,驾校上下也铆足了劲。陈锡芹介绍,针对徐老伯的情况,为他量身定制教学方案。每次都会由2位教练陪同练车,其中一人负责全程拍摄;训练后,将当日授课内容整理成文字稿,以供回家复习;每次出车前,还会带老人观看上节课的视频,做复盘复训。

高龄学车 严格审核

采访中,对于如此高龄来学车,不少驾校学员纷纷表示支持,并被徐老伯的精神打动。不过,也有人表达担忧,那么大年纪上路开车安全吗?毕竟身体状态、包括反应力和判断力不如年轻人,还是要慎重决定。

随着驾考为“70后”老人敞开大门,越来越多老年人报名学车。交警部门表示,虽然取消了申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限,但对70周岁以上人员考领驾驶证的,增加记忆力、判断力、反应力等能力测试,保证身体条件符合安全驾驶要求。测试通过后可报名参加驾驶学习,未通过的3个月内可补测两次,成绩三个月有效。此外,对70周岁以上人员申领机动车驾驶证的,也会严格审核申请人身体条件证明等情况;严格按考试内容和评判标准来考试,确保其符合安全驾驶条件;严格督促每年按时体检。

在此也提醒,随着老龄化程度加深,市民对美好生活的追求还是值得鼓励。不过,老年人务必要综合判断自己的身体素质和驾驶需求,量力而行。

有网友点赞老人的精神

也有网友担心

老人年纪大了

上路可能会存在风险

转自丨新民晚报

来源: 看看新闻


内容更新时间(UpDate): 2023年03月20日 星期一

版权保护: 【本文标题和链接】学开车找什么驾校好呢(学开车找什么驾校好) http://www.youmengdaxiazuofa.net/longxia8/92250.html






















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