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同为民办学校的佼佼者，大桥初中VS金桥初中，你更青睐哪个？,下面一起来看看本站小编无锡教育杂谈给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

沈阳金桥学什么教材好1

又是一年开学季

对于小学六年级的孩子来说

除了毕业的压力，更多的是升学的选择

大桥和金桥这两所学校

是民办初中里的佼佼者

到底选择哪所学校的问题

困扰了无数的家长

今天，我们从校区、招生人数

面试难度、毕业出路等方面详细对比一下这两所学校

大桥实验学校

校区地址及联系方式：

无锡市大桥实验学校是无锡市一所十二年制的民办学校

学前街（城中）校区：小学部、初中部

学前街38号（0510）82758311

太科园（菱湖）校区：小学部、初中部、高中部和国际部

菱湖大道9号，太科园菱湖大道与具区路交叉路口（0510）81896789

报名所需材料：

①《学生信息表》一份（在网上填报完毕后，请务必用A4纸打印）。

②成绩册或成长手册复印件按四上、四下，五上、五下，六上顺序排列，成绩册上内容必须复印齐全。同时带原件以便核对。

③各项荣誉证书的原件。

④五年级下学期的作业本（语文、数学、英语）

招生人数：

2018年招生480人，共12个班

面试难度：

形式：PPT敲章

时间：9:20-9:50

题目：语文+数学+英语+物理科学 共28题

语文：

难度不大，题量较多，都是选择题。

考到的题目有：拼音填空、找错别字、排序、成语、修改病句、阅读理解：一篇古文+一篇寓言

还涉及到英语和物理科学类

毕业出路：

2017年中考情况：

2017年185名优秀学生直升的情况下，277名学生总均分463.6分，最高分501.5分。

2017年自主招生和分配生名额：

（1）分配生名额：一中24人，辅仁25人，梅村21人，太高3人。

（2）自主招生名额：一中7人，梅村2人，天一11人，省锡中13人。

2018年中考情况：

2018年总均分463.2分。171名学生直升，258人参加中考，最高分499分。

2018年分配生名额：一中31人，辅仁33人，梅村28人，太高7人。

家长评价：

大桥的作业量不是特别大，大桥的特点是培养孩子的自主学习能力，课内教学点到为止，对孩子课外的要求比较高。能力强的孩子学校作业完成后回家做点课外提高，能力弱点家长抓得紧的可以课外补习班提高。

大桥有自己的高中部，所以出路还是不错的。但是近几年，大桥的实力有所下降，一是金桥初中分走了大桥的优质生源，二是优秀学习都直升了，中考成绩没有特别出色。

金桥双语学校

校区地址及联系方式：

无锡金桥实验双语实验学校是无锡市九年一贯制民办学校

（1）城中校区：小学部

学前街94号（0510）82701520

（2）新城校区：小学部+初中部

观顺道18号（0510）85079807

（3）惠山校区：小学部+初中部

上伟路268号（0510）68866665

报名所需材料：

①《学生信息表》一份（在网上填报完毕后，请务必用A4纸打印）。

②成绩册或成长手册复印件按四上、四下，五上、五下，六上顺序排列，成绩册上内容必须复印齐全。同时带原件以便核对。

③各项荣誉证书的原件。

招生人数：

2018级初一年级计划招收8个班，共380人。

面试难度：

形式：ppt盖章

时间：14:00-15:20 15:00-16:20

题目：共24题，分为单面和群面，有较多图形题和思维题，一位老师提问一位老师记录

语文考到了四大名著、课外古诗；

数学有部分脑筋急转弯题目、定义新运算、图形题、（题目为英文表述）；

自然科学是视频题：有一个人在一个有色气球外面套上一个无色气球，一起吹后用一个放大镜照，里面的气球爆了，这是什么科学原理？

英语听力涉及对话

毕业出路：

2017年中考情况：

2017年金桥初三246名学生参加中考，以总均分479.5分名列无锡大市第一，500分以上6人，495分以上23人，490分以上61人，485分以上107人，480分以上140人。480分以上高分人数占总人数的57%。

2017年自主招生和分配生名额：

（1）分配生名额：一中21人，辅仁22人，梅村19人，太高0人。

（2）自主招生名额：一中7人，辅仁2人，天一13人，省锡中12人，太高3人。

2018年中考情况：

2018年金桥初三257人参加中考，以总均分471.8（不含加分）的优异成绩名列无锡大市第一，495分以上10人，490分以上27人，485分以上52人。485分以上高分人数占总人数的44.1%。

2018年分配生名额：一中29人，辅仁23人，梅村15人，太高4人。

家长评价：

金桥课外活动比较丰富，但是作业量很大，学生的压力也比较大。金桥没有高中部，学生只有中考这一条路，所以抓的非常紧，成绩也非常好，连续三年中考均分无锡大市第一，更有大批学生考入天一和省锡中。

总结：

金桥和大桥这两所学校都是非常优秀的

选择哪个没有一个固定答案

要根据学校位置、孩子兴趣等因素综合判断

当然，最重要的是

孩子要考上

沈阳金桥学什么教材好2

【编者按】

我们都是追梦人。

新闻记者的梦想，是用自己的笔和镜头记录这个伟大时代前进的步伐，记录普通人的追梦故事，从深山“空巢村”的复苏到山水林田的生态变迁，从罕见病少年的大学梦圆到神舟航天员的星辰大海......

“我在现场”栏目以“我们都是追梦人”为题，将新华社记者记录的追逐梦想的故事汇聚于此。这些故事讲述的是追梦人不停的脚步，是“中国梦”照进现实的新时代。

每一个人都有梦想。

爷爷的梦在风雪中的朝圣路上。

父亲的梦在漫漫驮盐路上——春天在藏北无人区的盐湖边，秋天在藏南的青稞田里，盐粮交换之后的冬天，又把全家人的希望驮回家。

而我的梦，在离开草原的远行中——马背驮我离开羊圈旁的帐篷，乘汽车、坐飞机、坐火车，走出大山，看外面的世界。

这也是很多普通西藏人的梦想。然而，如何能够走出这雪域高原？如何能看到外面的世界？千百年来，这对我和故乡人来说，只是一个梦而已。

我依然清楚地记得，1978年的时候，我14岁，从藏北出发，骑马两天赶到班戈县，转乘卡车至那曲，再坐公共汽车到格尔木，耗费了整整一个星期走出了西藏，然后从那里再坐车到达甘肃柳园，在柳园换乘火车来到北京上学。那也是我第一次见到真的火车，那么神奇，“呜”的一声长鸣之后，就“卡嚓卡嚓”地唱着歌，沿着一条铺在地上看不见尽头的梯子，仿佛能开到天上去。我和小伙伴在火车上一路欢笑，一路歌唱，就这样来到了北京。

1985年，我大学毕业回到西藏，从那时起，我见证、记录了铁路首次进入西藏，长期跟踪采访铁路在西藏境内的延伸，坚持让自己的双脚与铁轨并行，镜头与火车并进，铁路修到哪里，镜头就对准哪里。为此，我无数次行进在唐古拉山上的青藏线、雅鲁藏布江畔的拉林线上......

追逐、记录铁路在故乡的延伸脚步，成为我追逐的梦想，也几乎贯穿了我全部的职业生涯。

↑ 1987年10月1日，在拉萨劳动人民文化宫内新建成一座大型游乐场里，小朋友们在乘坐电动小火车。

1987年，正好国庆节，我赶去拉萨劳动人民文化宫里的游乐场采访，有一个游乐设施前面，排了特别长的队伍，围观的人也很多，我挤过去一看，原来是电动小火车，从未见到过火车的孩子们坐在小火车上开心地笑着，脸上绽开着一朵又一朵的“鲜花”。

这个场景深深地击中了我的心，火车的高速便捷我见识过，但故乡人何时才能见识她的美丽，才能享受到她带来的幸福！

“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”20世纪美国旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中这样写道。

历史似乎也在印证着这个断言——

1958年9月，青藏铁路西宁至格尔木段开工，同时格尔木至拉萨段开始大规模勘测。但经历缓建、停工、复建，直到1984年西格段才建成通车。受限于恶劣的自然环境、经济实力等多方面因素，格拉段只能停建。

↑ 1989年2月，湖南、云南、四川等省专门为西藏人民生产的民族砖茶堆放在青海省格尔木火车站，等待西藏运输车队前来装运。

这是1989年我在青海格尔木采访时拍摄的照片。当时，格尔木是已经建好的青藏铁路西格段的终点站，也是西藏连接内地各省区的重要交通枢纽。全国各地援藏物资运到格尔木火车站，再通过运输车队转运进藏。

↑ 2001年4月，铁道部第一设计院的勘测人员在海拔近5000米的四道梁加紧进行青藏铁路的勘测工作。在国务院批准修建青藏铁路后，铁道部第一设计院的上千名勘测人员克服恶劣的自然条件，为青藏铁路早日开工夜以继日地工作。

2001年6月29日，经过多轮论证，青藏铁路格尔木至拉萨段工程正式开工。十万筑路大军满怀建功立业的壮志，迅速集结，高擎“筑国脉、架金桥、扬国威、促团结”的旗帜，坚定地迈向“生命禁区”。

从这一年开始，我也开足马力，像一个奔腾的火车头一样不停往返于拉萨和建筑工地。在整个青藏铁路格拉段的建设期间，我在拉萨与格尔木间往返了上百次，竭尽我所有的努力来记录青藏铁路建设的全过程，积累了数万张照片，并与建设者和沿途牧民建立了深厚的友情。

↑ 2002年9月13日，青藏铁路工地的医生胡媛媛（左）在为藏族老人扎松检查身体。自青藏铁路开工建设以来，铁路职工积极为沿线藏族同胞解决吃水、看病等问题，为藏族同胞送温暖。

↑ 2004年3月23日，在海拔4704米的青藏铁路海拔最高铺架基地——西藏安多铺架基地上，中铁十一局1083号东风4型内燃机车向雪域高原缓缓驶来。这标志着西藏历史上出现了第一台铁路机车。

这台铁路机车是从青藏铁路秀水河车站拆解后，用卡车运入西藏那曲地区安多县的。这次铁路机车启机成功也表明了青藏铁路安多铺架基地大件运输初战告捷，并为今后机车、铺轨机、架桥机等物资运输，以及铁路铺通奠定了基础。

下面这张照片是我后来拍的，它展示了青藏铁路建设过程中的独特场景：汽车“背”着火车跑。

↑ 2005年4月19日，一辆汽车上装着一辆机车，从青海省格尔木市秀水河车站经过青藏公路向西藏安多方向行驶。青藏铁路建设总指挥部从2004年3月开始陆续把近200台机车、铺轨机、架桥机、轨道车等大型铺架设备用汽车从格尔木安全运抵西藏安多，途中翻越海拔5231米的唐古拉山垭口，创造了铁路建设史上的奇迹。

↑ 2004年10月1日，工人们正在架设青藏铁路那曲以桥代路特大桥。

青藏铁路那曲以桥代路特大桥是一座环保桥，可以保护天然草场不受铁路施工的破坏。

↑ 2004年10月9日，雪中的青藏铁路施工现场。

↑ 2004年10月10日，藏北群众迎接火车抵达那曲。10月9日，青藏铁路安多到那曲138公里的铺轨完成。10月10日，从安多出发的西藏境内第一列火车上午10点抵达藏北重镇——那曲镇。

↑2004年12月5日，在西藏那曲市境内，藏族群众观看青藏铁路建设。

↑ 2004年6月20日，第一次见到铁轨的当地藏族群众与施工人员交谈。

↑ 2005年3月30日，两名藏族孩子在家附近的青藏铁路建设工地玩耍。

青藏铁路的建设工地成为了附近居民最大的关注点，老乡们来到工地东瞅瞅、西瞧瞧，好奇地摸摸铁轨，或者甚至拉着工人们问问这、问问那——尽管很多时候，由于语言不通的缘故，他们并不能够了解对方在说什么。在故乡人的脸上，我看到了对未来变化的憧憬，以及对铁路建成越来越急迫的渴望。

↑ 2005年5月15日，青藏铁路铁轨在西藏那曲市境内铺设。

2006年7月1日，青藏铁路全线通车！

这一天，我没有去任何的庆祝现场，我去了青海格尔木，没错，是坐着火车去的——我乘坐着首趟出藏的“藏2”次旅客列车11时12分从拉萨火车站出发，全程穿越新建的青藏铁路格尔木至拉萨段，7月2日零时13分抵达格尔木火车站——这条路与我28年前去北京上学时走过的几乎完全一样，当时我用了一个星期，而这次，只用了13个小时。

和列车上几乎绝大多数的故乡人一样，这也是我第一次乘坐火车出西藏，我努力控制着自己内心的澎湃，用相机记录下了故乡人无法抑制的激动。

↑ 2006年7月1日，乘坐“藏2”次列车的藏族牧民（右）在欣赏窗外的美景。

↑ 2006年7月1日，乌金（右一）在“藏2”次列车经过自己家乡安多时，兴奋地指向车外,向同伴介绍。

青藏铁路“飞越”昆仑山，标志着西藏高原结束了没有铁路的历史。苍茫雪域，巍峨昆仑，见证了世界铁路建设史上的奇迹，也孕育出了“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神。

↑ 行驶在念青唐古拉山脚下的火车。（2006年10月25日摄）

2006年青藏铁路通车之际，我拍摄了拉萨市当雄县公塘乡甲根村牧民白玛拉姆。当时，她手摇转经筒，背着女儿，静坐在草原上，看着火车从自家门口驶过——祖祖辈辈放牧的她怎么也想不到能在自家门口见到呼啸的火车。

↑ 2006年6月17日，白玛拉姆背着尼玛拉姆看着从自家门口驶过的火车。

如今，白玛拉姆背上的小女孩尼玛拉姆长大成人，在江苏淮安市食品药品职业技术学院上学。寒暑假，尼玛拉姆时常坐火车往返在江苏和老家之间，经济、安全、便捷的火车成为她的首选交通工具。

一条铁路改变了很多故乡人的人生，很多牧区的年轻人，和尼玛拉姆一样，奔赴祖国各地，求学、就业、旅游，努力拼搏去实现自己的人生梦想。

2014年12月，拉林铁路开建。我追随着“天路”在故乡延伸的脚步，继续踏上征程。

↑ 拼版资料左上图：拉林铁路西藏桑日县桑珠岭隧道开工（2014年12月19日摄）；左下图：施工中的藏木特大桥（2020年4月5日摄）；右上图：拉林铁路藏嘎隧道施工中（2020年4月5日摄）；右下图：工人把大量冰块搬进桑珠岭隧道，用来降温（2017年4月11日摄）。

↑ 2021年6月16日，试运行的复兴号列车行驶在西藏山南市境内。

2021年6月25日，全长435公里、设计时速160公里的拉林铁路建成通车，西藏首条电气化铁路建成，同时复兴号实现对31个省区市全覆盖。

跟随着“天路”在故乡的不断延伸，我也记录下了故乡人命运的改变。铁路进藏，催生了新的职业，也成就了很多藏族青年的梦想。

今年35岁的斯朗旺扎，是西藏第一代藏族复兴号火车司机，出生在藏东洛隆县的一个农村。家乡四周的高山峡谷，曾经阻断了这里的人们与外面世界的关联。

↑ 西藏第一代藏族复兴号司机斯朗旺扎。（2021年6月21日摄）

斯朗旺扎第一次见到火车是在7岁时的小学课本上。也就在这个时候，“火车梦”深深种在了这个少年的脑海里。

经过努力，他后来考入了兰州铁路机械学校，就读内燃机车专业，从此与火车结缘。正在修建中的川藏铁路会穿越他的家乡，这也将成就他“开车着火车回老家，在家乡亲人面前风光一把”的梦想。

2022年6月25日，拉林铁路通车一周年，斯朗旺扎带着妻子和女儿，以一名普通乘客的身份，坐着火车从拉萨前往林芝。在列车上，他让女儿深深地感受了一把“爸爸的火车”。

↑ 斯朗旺扎与妻子女儿。（2022年6月25日摄）

↑ 2022年6月25斯朗旺扎给藏族小姑娘讲火车的故事。

“清晨我站在青青的牧场，看到神鹰披着霞光；像一片祥云飞过蓝天，为藏家儿女带来吉祥；黄昏我站在高高的山岗，盼望铁路修到我家乡；一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康；那是一座神奇的天路，把人间的温暖带到边疆；从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂。”

一首《天路》，唱出了故乡人的心声，也将一幅幅梦想照进现实的画面展现在世人面前。

历史上，行走高原是艰难的，走向外面的世界更是难上加难。如今，立体交通网络把故乡与祖国紧紧相融，把西藏与世界紧紧相连。

↑ 拉林铁路上的火车，经过藏南的油菜田（2022年6月22日摄）

修建通往西藏高原的铁路，是几代国人的梦想。追逐“天路”在高原上延伸的脚步，则是我和我同事的梦想。当我们把“小我”的梦想，融入于“大我”的梦想之中，梦想之光更加闪亮，熠熠生辉！

监制：郑卫 费茂华

统筹：周大庆 刘金海

记者：觉果

编辑：张维革 方欣 程婷婷 卢烨 蔡湘鑫

沈阳金桥学什么教材好3

历史是最好的教科书，党史是最好的营养剂。在建党百年的重要时刻，组织翻译出版少数民族文字版习近平《论中国共产党历史》《毛泽东邓小平江泽民胡锦涛关于中国共产党历史论述摘编》《习近平新时代中国特色社会主义思想学习问答》《中国共产党简史》四本党史学习教育指定学习材料，满足广大少数民族干部群众党史学习教育需求，是一项重要政治任务。

国家民委党组高度重视、加强领导，将翻译出版指定用书作为一项政治任务落实落细，作为党史学习教育的实践内容扎实推进，作为“我为群众办实事”的具体举措务实推动，组织委属单位中国民族语文翻译局、民族出版社和有关地方，选派精兵强将、集中优势资源，精心策划、科学实施，打造高标准高质量的党史学习教育少数民族文字版指定用书，助推民族地区党史学习教育深入开展，为民族地区干部群众学习党史架起一座“金桥”。

“这沉甸甸的四本书，凝结着中国共产党人的智慧和心血”

将领袖著作、经典文献、重要文件翻译成少数民族文字版，是我们党的一贯传统，是民族工作部门的重要政治使命。

早在延安时期，受党组织委托，一些少数民族专家就将毛泽东等中国共产党领导人著作翻译成民族文字版。新中国成立后，持续加强民族文字翻译出版力量建设。1953年和1955年，民族出版社、中国民族语文翻译局分别成立，其首要职能就是翻译出版党和国家主要领导人著作、马克思主义经典文献，以及党和国家重要文件、法律法规。

60多年来，中国民族语文翻译局与民族出版社团结协作，先后翻译出版了《毛泽东选集》《邓小平文选》《江泽民文选》《胡锦涛文选》《习近平谈治国理政》等重要领袖著作，受到了各族群众的热烈欢迎。《习近平谈治国理政》（藏文版）出版后，在西藏掀起了学习热潮。西藏自治区那曲市安多县帕那镇金牌宣讲员嘎达，最常翻阅的书籍就是《习近平谈治国理政》（藏文版），书皮边已经被翻破，笔记本上密密麻麻写满了心得体会。“政策性文件要自己先弄懂，才能更好地传达给群众。”嘎达说。

党史学习教育四种指定用书是中国共产党人理想信念、价值追求、崇高精神的集中体现，是学习党史和习近平新时代中国特色社会主义思想的权威教材。“这沉甸甸的四本书，凝结着中国共产党人的智慧和心血，把它们翻译成民族文版，我们深感责任重大、使命光荣。”中国民族语文翻译局党委书记、局长兰智奇说。

在翻译出版过程中，中国民族语文翻译局、民族出版社党委始终坚持这就是一堂“必修课”，感悟思想伟力，增强翻译出版的政治自觉，把党史学习教育与翻译出版进行深度融合，在学深悟透中推进翻译出版质量，在翻译出版中提升学习教育境界，切实把学习成效转化为工作实效，用工作成果检验学习成效。通过多种方式先学一步、学深一层，注重读原著学原文悟原理，深入学习习近平总书记关于党史学习教育重要论述，深刻领会习近平新时代中国特色社会主义思想的精神实质和丰富内涵，为精准翻译、权威出版奠定坚实理论基础。

凡事都要多问几个“为什么”

从3月23日接到《论中国共产党历史》《毛泽东邓小平江泽民胡锦涛关于中国共产党历史论述摘编》的蒙古文版翻译任务后，中国民族语文翻译局蒙古文室主任哈森，每天伏案工作时间都超过10小时。

▲中国民族语文翻译局专家在研讨专业术语、理论术语的翻译。 民族画报社 陈涛摄

“四种指定用书的一大特点是专业术语、理论术语多，很多词汇都具有特定的内涵和意义。我们在翻译过程中，必须深入挖掘、领会，反复推敲，精准传达出原文的本来含义。”哈森说。

忠实于原著的含义和风格，是民族语文翻译出版的首要原则。坚持准确呈现党和国家路线、方针、政策，坚持准确体现党和国家主要领导人执政理念，中国民族语文翻译局、民族出版社专门成立了专家组，对重要概念、政治术语等政治性、思想性强的重大翻译问题进行专题研讨、反复论证，领悟实践创造和历史经验，感悟理论思维和思想指引，增强了翻译出版的准确性、科学性。

字斟句酌，是民族出版社总编辑终审助理阿合买提的工作习惯。对于许多理论问题和专业术语，阿合买提总要多问几个“为什么”，几经斟酌，才能确定最合适的译法。

在翻译出版过程中，民族语文翻译出版工作者以自己的执着和坚守，彰显了这支队伍的敬业、勤业和精业。这种执着和坚守，体现在他们对译文的每一个词语、每一个句子精益求精的斟酌上；体现在他们对知识传承的那种虔诚上；更体现在他们对译文信、达、雅无止境的追求中。

“集中优势兵力打一场硬仗”

对于此次翻译出版任务，民族出版社总编辑李有明总结了“四个多”：

• 一是出版文种多，《论中国共产党历史》和《中国共产党简史》共出版蒙古、藏、维吾尔、哈萨克、朝鲜、彝、壮7种文版，《毛泽东邓小平江泽民胡锦涛关于中国共产党历史论述摘编》和《习近平新时代中国特色社会主义思想学习问答》出版蒙古、藏、维吾尔、哈萨克、朝鲜5种文版，出书品种总数达到24种；
• 二是出版字数多，四种指定用书的汉文字数为94.2万字，民族文字版字数750多万字，翻译、出版任务十分艰巨；
• 三是组织、参与工作的单位多，四种指定用书共有北京、新疆、四川、广西4地5家翻译出版单位参与，分别由中国民族语文翻译局、民族出版社组织翻译，中国民族语文翻译局审定，民族出版社及四川民族出版社、广西民族出版社、新疆人民出版社出版；
• 四是参与翻译出版人员多，5家翻译出版单位共有200多名翻译出版人员参与工作。

▲民族出版社专家在研讨书稿的翻译。民族出版社供图

在短短3个月内，集中翻译出版7种少数民族文字版的四种指定用书，时间紧、标准高、任务重，既是一次艰巨任务，也是一次政治考验。

中国民族语文翻译局、民族出版社紧扣传承红色基因，发扬革命精神，赓续精神血脉，从中国共产党人的精神谱系中汲取奋进力量，增强民族工作的使命担当。参与翻译出版的工作人员，发扬共产党员的先锋模范作用，发挥“传帮带”的优良传统，不畏艰辛、团结一致，以“打一场硬仗”的精气神投入工作，矢志不渝擦亮在民族语文翻译出版领域的“金字招牌”。

“读了百年党史非常感动，萌生了入党的想法”

各民族大团结是中华民族的生命所在、力量所在。国家民委将翻译出版四种指定用书与学习贯彻习近平总书记关于民族工作的重要论述紧密结合起来，聚焦铸牢中华民族共同体意识这条新时代民族工作主线，更加自觉地践行促进民族团结进步的初心使命，更加主动地扛起铸牢中华民族共同体意识的神圣职责。

国家民委把四种指定用书少数民族文字版的翻译出版发行，作为开展铸牢中华民族共同体意识宣传教育的重要举措，加大宣传推介力度，提供最好的“历史教科书”，更好地满足各族群众精神文化需求，壮大精神力量，为各族群众办实事。引导各族群众通过深入学习四种指定用书，深刻认识党的百年历程是党与各族人民心连心、同呼吸、共命运的历史，是党团结带领各族人民共同团结奋斗、共圆伟大梦想的历史，增进各民族对伟大祖国、中华民族、中华文化、中国共产党、中国特色社会主义的认同，铸牢中华民族共同体意识。

对于参与翻译和编辑工作的广大党员干部来说，翻译指定用书的过程，就是一场深刻的党史学习教育，也是一次民族团结宣传教育，一场铸牢中华民族共同体意识的实践。

中国民族语文翻译局维吾尔语文室年轻人多，繁重的复审任务落到了为数不多的具有高级职称的老专家身上。为了审核稿件，他们时常加班熬夜，节假日无休，却毫无怨言。“和党的历史上那些抛头颅、洒热血的革命先辈相比，我们的付出算不了什么。”维吾尔语文室副主任阿布力米提·吾其曼说。

民族出版社哈萨克文室编辑巴哈提古丽，从哈萨克斯坦留学回国隔离期间，文室主任就给她安排了翻译任务。几个月来，每天晚上，她都是把一岁多的孩子哄睡后，再加班工作到深夜。“每当我看到社里的前辈为赶稿而熬得眼睛充血时，我也深受鼓舞，不敢有丝毫懈怠。”巴哈提古丽说。

党员的先锋模范作用，产生了巨大的感召力。

听说社里有紧急任务，民族出版社藏文室57岁的老党员旦增平措立刻从西藏返京，加入编校工作中。受到老同志的感染，非党员羊本加主动要求参与《中国共产党简史》的编辑工作。“《中国共产党简史》编辑到三分之二的内容时，他主动找到我说，读了百年党史非常感动，萌生了入党的想法，这个意外的收获让我非常惊喜。”民族出版社藏文室主任次勒降泽说。

功夫不负有心人。经过北京、四川、广西、新疆200多名翻译出版人员近3个月的日夜奋战，四种指定用书少数民族文字版已由民族出版社等出版单位在全国出版发行。

四种指定用书少数民族文字版的出版发行，必将有助于民族地区广大党员干部群众深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，高举思想之旗精神之旗，用新时代党的创新理论武装头脑、教育群众、推动工作，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，促进各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展，共创中华民族的美好未来，共享民族复兴的伟大荣光。

来源：中国民族报 文/王珍 江凌

内容更新时间（UpDate）： 2023年03月18日 星期六